在MTC表面紋理的研究中，西班牙的Sensofar S neox三維共聚焦白光干涉光學(xué)輪廓儀發(fā)揮了關(guān)鍵作用。通過與汽車公司的合作實(shí)驗(yàn)，MTC成功開發(fā)了一種表面紋理，并將該紋理應(yīng)用于汽車燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)缸套段的曲面上，采用了飛秒激光系統(tǒng)。圖1展示了激光紋理應(yīng)用于缸套段并使用3D輪廓儀測量得到的紋理特征。

圖1. 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸套段顯示激光產(chǎn)生的紋理和3D輪廓儀測量得到的紋理特征。

Sensofar的可集成共聚焦顯微鏡和Z軸調(diào)節(jié)功能可以捕捉到完整的二維地形圖層（圖 2）。

圖2. 激光在汽車氣缸套部分產(chǎn)生的紋理的形貌捕捉和和顯微圖。

利用SensoMAP軟件進(jìn)行紋理分析時(shí)，按照給定的采集序列對紋理進(jìn)行處理。首先，從地形圖層中提取特征曲線，以確定紋理幾何的關(guān)鍵參數(shù)，如凹槽寬度和深度。通過使用高度分析工具和距離測量功能，可以識別無紋理表面與紋理幾何形狀之間的過渡，并對激光紋理表面的摩擦性能進(jìn)行評估。距離測量用于計(jì)算曲線上兩點(diǎn)之間的尺寸，而階梯高度則提供了平均高度差，更準(zhǔn)確地評估了激光紋理表面的摩擦性能和激光紋理加工過程中的深度變化。

距離測量 - 提取的剖面

剖面曲線 - 提取的剖面

在這項(xiàng)與汽車公司合作的研究中，S neox光學(xué)輪廓儀對于了解激光紋理如何提高汽缸套環(huán)節(jié)的功能性能至關(guān)重要。具體而言，共聚焦技術(shù)在S neox的三種技術(shù)中表現(xiàn)出色。通過結(jié)合分析軟件功能，我們評估了激光紋理表面的摩擦性能。

運(yùn)用Sensofar支持軟件，我們可以快速評估紋理設(shè)計(jì)，并開發(fā)我們的激光紋理處理過程，為客戶提供準(zhǔn)確結(jié)果。

S neox產(chǎn)品概述：

       全新設(shè)計(jì)的三維共聚焦白光干涉輪廓儀S neox屬于多功能非接觸式3D光學(xué)輪廓儀，顛*傳統(tǒng)，將共聚焦技術(shù)、白光干涉、相位移干涉和多焦面疊加等4種三維測量技術(shù)融于一身，具備這四種技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)。既具備三維共聚焦的高橫向分辨率（0.14μm），又具備白光干涉儀的高縱向分辨率（0.01nm）。

      且Sensofar三維共聚焦白光干涉儀不挑材料，對反光0.05%的材料表面也可獲取高質(zhì)量三維圖像。具體可拍攝不透明和透明材料，可對金屬、非金屬、復(fù)合材料、玻璃、鍍膜、晶圓、微納器件、陶瓷等各類型樣品進(jìn)行2D和3D圖像的獲取、測量和分析，可進(jìn)行亞納米級粗糙度測量。