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溫度響應膨脹閥的常見分類及作用
點擊次數(shù):1028 更新時間:2022-01-21
  溫度響應膨脹閥是制冷系統(tǒng)中的一個重要部件,一般安裝于儲液筒和蒸發(fā)器之間。膨脹閥使中溫高壓的液體制冷劑通過其節(jié)流成為低溫低壓的濕蒸汽,然后制冷劑在蒸發(fā)器中吸收熱量達到制冷效果,膨脹閥通過蒸發(fā)器末端的過熱度變化來控制閥門流量,防止出現(xiàn)蒸發(fā)器面積利用不足和敲缸現(xiàn)象。
 
  溫度響應膨脹閥的作用:
 
  安裝在蒸發(fā)器入口,常稱為膨脹閥,溫度響應膨脹閥作用有兩個:1)節(jié)流作用:高溫高壓的液態(tài)制冷劑經過膨脹閥的節(jié)流孔節(jié)流后,成為低溫低壓的霧狀的液壓制冷劑,為制冷劑的蒸發(fā)創(chuàng)造條件;2)控制制冷劑的流量:進入蒸發(fā)器的液態(tài)制冷劑,經過蒸發(fā)器后,制冷劑由液態(tài)蒸發(fā)為氣態(tài),吸收熱量,降低車內的溫度。膨脹閥控制制冷劑的流量,保證蒸發(fā)器的出口*為氣態(tài)制冷劑,若流量過大,出口含有液態(tài)制冷劑,可能進入壓縮機產生液擊;若制冷劑流量過小,提前蒸發(fā)完畢,造成制冷不足。
 
  溫度響應膨脹閥的分類:
 
  從平衡方式來看,溫度響應膨脹閥可以分為內平衡式和外平衡式兩種。內平衡式的平衡壓力在蒸發(fā)器入口處取,外平衡式的則在蒸發(fā)器的出口處取平衡壓力。內平衡式膨脹閥一般用在家用空調上。汽車空調的冷量一般比較大,制冷劑在蒸發(fā)器里的壓力損失也較大,因此只用外平衡式的。
 
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